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SV6050NA2TP

Name: Littelfuse SV6050NA2TP
Brand: Littelfuse
SKU: 576-SV6050NA2TP
Price: 5256 CLP
Availability: OutOfStock

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Mouser N.º:

576-SV6050NA2TP

Fabricante N.º:

SV6050NA2TP

Fabricante:

Littelfuse

Descripción:

SCR SCR TO263 600V 50A HJ TEMP

Hoja de datos:

SV6050NA2TP Hoja de datos

Modelo ECAD:

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Atributo del producto	Valor de atributo	Seleccionar atributo
Fabricante:	Littelfuse
Categoría de producto:	SCR
Voltaje en estado desactivado nominal repetitivo VDRM:	600 V
Corriente de fuga en estado desactivado @ VDRM IDRM:	5 uA
Corriente RMS en estado - It RMS:	50 A
Voltaje de disparo de compuerta - Vgt:	1.3 V
Corriente de disparo de compuerta - Igt:	15 mA
Temperatura de trabajo mínima:	- 40 C
Temperatura de trabajo máxima:	+ 150 C
Estilo de montaje:	SMD/SMT
Paquete / Cubierta:	D2PAK-3 (TO-263-3)
Empaquetado:	Tube
Marca:	Littelfuse
País de ensamblaje:	Not Available
País de difusión:	Not Available
País de origen:	CN
Corriente de mantenimiento Ih máxima:	50 mA
Tipo de producto:	SCRs
Cantidad de empaque de fábrica:	1000
Subcategoría:	Thyristors

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CAHTS:: 8541300000
USHTS:: 8541300080
JPHTS:: 854130000
TARIC:: 8541300000
ECCN:: EAR99

SV6050xAx 50A High-Junction Temperature SCRs

Littelfuse SV6050xAx 50A High-Junction Temperature SCRs are ideal for uni-directional switch applications such as phase controls, motor speed controls, Solid State Relays, and inrush current controllers. Standard phase control SCRs are triggered with a few milliamperes of current at less than 1.5V potential.

High Voltage NEC 600V+ Circuit Protection

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.